Xe khách 'biểu tình' trên cao tốc Hà Nội – Hải Phòng phản đối tăng cước phí

Ông Trần Anh Tú, Giám đốc Ban quản lý khai thác đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng cho biếtsự việc xảy ra vào lúc 18 giờ ngày 6.4tại Km894 hướng Hải Phòng đi lên Hà Nội.

Theo ông Tú, hai xe khách mang BKS 15B-02491 và 15B-02492 thuộc nhà xe Gia Bảo Linh chuyên chạy tuyến Đồ Sơn- Yên Nghĩa khi vừa đi qua trạm thu phí phía Hải Phòng thì bất ngờ dừng lại, nằm chắn ngang đường trước cửa trạm thu phí đầu tuyến hướng từ Hải Phòng chạy lên Hà Nội của tuyến đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.
Việc hai chiếc xe khách này cố tình “ăn vạ” trên đường đã khiến các phương tiện phía sau không thể lưu thông trên tuyến theo hướng Hải Phoòg – Hà Nội được.

Haic chiếc xe khách củanhà xe Gia Bảo Linh cố tình dừng xe trái phép trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.

Ngay khi xảy ra sự việc, Ban Quản lý khai thác đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng đã phối hợp với lực lượng Cục Cảnh sát giao thông (C67, Bộ Công an) và Công anTP.Hải Phòng để hướng dẫn phân luồng đồng thời làm việc với chủ hai xe khách này.

Ông Tú thông tin, sau khoảng nửa giờ đồng hồ, các lực lượng chức năng có mặt, yêu cầu tài xế đánh xe vào làn dừng xe khẩn cấp để các phương tiện còn lại lưu thông, rồilàm việc với chủ xe và lái xe.

Nguyên nhân dẫn tới sự việc là nhà xe cố tình dừng xe để phản đối việc tăng giá vé trên đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng bắt đầu thực hiện từ ngày ngày 1.4 vừa qua (tăng 25%).

Trao đổi qua điện thoại, thiếu tá Nguyễn Văn Chiêu, Phó trưởng phòng Thanh tra kiểm soát giao thông đường bộcao tốc, Đội trưởng Đội 2 xác nhậncó xảy ra tình trạng một số xe khách dừng đỗ xếp hàng và chắn ngang đường cao tốc, Đội số 2 đã lập tức có mặt tại nơi xảy ra vụ việc để tổ chức thông xe trên toàn tuyến. Theo ông Chiêu, hành vi này của các lái xe là vi phạm pháp luật, vi phạm luật giao thông.

Nhiều xe không thể lưu thông trên tuyến đường này theo hướng Hải Phòng - Hà Nội.

Hiện chủ đầu tư tuyến cao tốc tỉ đô đang phối hợp với các lực lượng chức năng để tìm hiểu, làm rõ động cơ, mục đích của sự việc.

Trước đó, tuyến đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng đã được liên bộ Tài chính và Giao thông vận tải chấp thuận cho Tổng công ty Phát triển hạ tầng và đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI) điều chỉnh tăng mức thu phí sử dụng đường bộ từ ngày 1.4. Nếu chủ phương tiện cảm thấy phí đường quá cao thì có thể lựa chọn chạy trên tuyến đường này hoặc Quốc lộ 5 bởi quyền lựa chọn đi đường nào là thuộc về tài xế.

Lãnh đạo VIDIF đã thông báo về việc tăng mức phí đường bộ đối với tuyến đường từ ngày1.4 với đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng (tăng 25%) và Quốc lộ 5 (tăng thêm 50%). Lãnh đạo VIDIF cũng từng khẳng định rằngđây là đợt tăng phí "nóng" cuối cùng của dự án, từ những năm sau mức phí đường cao tốc sẽ được điều chỉnh theo chỉ số giá tiêu dùng (CPI) tăng giảm hằng năm và mức phí Quốc lộ 5 cứ 3 năm tăng 18% theo quy định của Nhà nước.