Chửi thề, điếc, chết thảm vì tiếng còi xe

Điên, điếc vì tiếng còi xe

Hạn chế tiếng ồn, còi xe phụ thuộc vào người tham gia giao thông. Đây là điều cần thiết vì nó không những gây khó chịu mà còn ảnh hưởng đến sức khỏe của người dân. Thậm chí tiếng còi chat chúa còn cướp đi sinh mạng của người khác.

Theo các bác sĩ chuyên khoa thính lực, trong thang đo về tiếng ồn, tiếng còi xe thường dao động trong mức từ 90 đến 120 dB. Đây là mức tiếng ồn gần như cao nhất trong thang đo này. Ở mức đó, tiếng còi xe có thể gây ảnh hưởng tức thời đến hệ thần kinh của người nghe.

Bác sĩ Đỗ Hồng Giang, trưởng khoa Thính học, Bệnh viện tai mũi họng, TP.HCM cho biết: “Những người có tiền sự bệnh lý về thần kinh hay tim mạch thì mức độ ảnh hưởng sẽ nhiều hơn. Có thể cao huyết áp hay căng thẳng, trầm cảm, mất ngủ sẽ bị nặng thêm. Đối với những người có công việc thường xuyên ở ngoài đường, liên tục tiếp xúc với tiếng còi xe thì nguy cơ bị điếc tiếng ồn là rất cao”.

“Chỉ khoảng 6 tháng tiếp xúc như vậy thì sẽ bị điếc vì tiếng ồn. Thường thì người ta không nhận ra liền mà chỉ biểu hiện cảm giác ù tai, hay cảm giác đau trong tai. Chỉ phát hiện ra khi người ta khám sức khỏe”, bác sĩ Đỗ Hồng Giang chia sẻ thêm.

Theo TS Nguyễn Minh Tuấn, Phó viện trưởng Viện Sức khỏe tâm thần quốc gia, tiếng ồn đô thị chính là một sang chấn (stress) gây ra các hội chứng hay gặp như đau đầu, mất ngủ, cáu gắt.

Đối tượng nhạy cảm với tiếng ồn là người già, trẻ em và người lao động trí óc. Sức chịu đựng của cơ thể không chịu đựng được tiếng ồn sẽ dẫn đến suy nhược, đau đầu. Đối mặt thường xuyên với tiếng ồn sẽ mất ngủ, đau đầu triền miên, cơ thể suy nhược nặng, thần kinh dễ bị kích thích, luôn trong trạng thái lo âu, trầm cảm...

Tất cả triệu chứng này sẽ tích lũy dần, gây nên những biến đổi về mặt cảm xúc, dễ tức giận, căng thẳng, gây rối loạn huyết áp và các bệnh như viêm đại tràng mãn tính, bệnh hô hấp, đau ngực, đánh trống ngực liên hồi...

TS.BS Nguyễn Thị Toán (Viện Y học lao động và vệ sinh môi trường) nói: "Với độ ồn đến 90 dB, người ta chỉ có thể làm việc trong 4 giờ/ngày nếu không muốn bị... điếc”.

Hiện nay chúng ta chưa có quy định được bóp còi to đến mức độ nào. Song chỉ cần bất ngờ nghe thấy tiếng còi 130 dB, người bình thường có thể đã rách màng nhĩ.

Những cái chết thương tâm vì tiếng còi xe

Ngoài những ảnh hưởng đến sức khỏe, tiếng còi xe còn là hung thủ gián tiếp khiến nhiều người giật mình, dẫn đến tai nạn giao thông.

Trong 5 năm trở lại đây đã có gần 10 vụ tai nạn chết người do tiếng còi xe gây ra. Điển hình nhất là vụ tai nạn tại An Giang. Ngày 25.10.2014, vợ có dấu hiệu trở dạ, anh Nam vội vàng chở vợ đến Bệnh viện TP. Long Xuyên (An Giang). Khi đang chạy trên QL91 thuộc phường Mỹ Thới, tai nạn đã xảy ra. Chiếc xe bồn trộn bê tông nhấn còi inh ỏi muốn vượt qua đoạn đường hẹp đang rào chắn, sửa chữa. Nghe tiếng còi rất to, anh Nam giật mình, loạng choạng tay lái nên xảy ra va chạm. Kết quả là chị Ngọc, vợ anh Nam, bị xe bồn cán tử vong tại chỗ, thai nhi văng khỏi bụng mẹ, bị đứt lìa chân phải. Rất may, bé đã được cấp cứu kịp thời, sức khỏe tiến triển tốt, cứ 6 tháng 1 lần sẽ phải thay chân giả để phù hợp với chiều cao của bé. Vụ tai nạn cũng khiến anh Nam phải cắt bỏ nửa chân phải.

Vụ tai nạn ấy chỉ là một trong rất nhiều ví dụ về những cái chết oan uổng do còi xe gây ra. Ngày 26.1.2015, trên đường Đinh Quang Ân (đoạn qua ấp Hương Phước, xã Phước Tân, TP Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai), ông Nguyễn Văn Dân (65 tuổi, ngụ tại địa phương) gặp tai nạn do giật mình vì còi xe nên chệnh choạng tay lái ngã xuống đường và bị xe ô tô chạy qua cán chết tại chỗ. Tương tự, hồi đầu tháng 8.2014, trên đường đưa con đi học mầm non, chị B.T.T ở Cao Bằng khi đang đi song song với một chiếc xe tải, ngang qua ngã tư thì xe tải bất ngờ bấm còi hơi khá to. Chính vì giật mình bởi tiếng còi khiến chị loạng choạng, ngã xuống đường. Cô con gái 2 tuổi bị bánh sau của xe tải cán qua, tử vong tại chỗ.

Những vụ việc này là lời cảnh tỉnh đanh thép về tác hại của việc thiếu trách nhiệm khi đưa tay lên bấm còi.

Clip tác hại của tiếng còi xe với sức khỏe con người (Chuyển động 24h):