Vinalines báo đã giảm lỗ được 70% khối vận tải biển

Thông tin trên được quyền Tổng giám đốc Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC - Vinalines) Nguyễn Cảnh Tĩnh đưa ra tại hội nghị tổng kết 2018 và triển khai nhiệm vụ 2019 ngày 15.1.

Theo đó, ông Tĩnh cho biết năm 2018, Tổng công ty đã hoàn thành vượt mức các chỉ tiêu kế hoạch sản xuất kinh doanh chính. Sản lượng vận tải biển đạt hơn 26,7 triệu tấn vượt 24,5% kế hoạch, sản lượng hàng thông qua cảng đạt gần 97 triệu tấn, tăng trưởng gần 10% so với năm 2017, doanh thu đạt gần 14.000 tỉ đồng đạt 102,6% kế hoạch, lợi nhuận trước thuế đạt 365 tỉ đồng.

"Như vậy, sau sự nỗ lực tái cơ cấu tài chính, xử lý tài sản, kiểm soát chặt chẽ hoạt động sản xuất kinh doanh, tiết giảm chi phí, tập trung phát triển khách hàng, lợi nhuận trước thuế năm 2018 đã đạt được kết quả rất khả quan, trong đó khối vận tải biển giảm lỗ đến 70%", lãnh đạo Vinalines chia sẻ.

Trong cả 3 năm 2015 - 2016 - 2017, Vinalines đều có lỗ gộp và lỗ thuần từ hoạt động kinh doanh. Riêng năm 2016 mức lỗ thuần từ hoạt động kinh doanh lên tới 1.520 tỉ đồng. Tuy nhiên, Vinalines lại nhận được khoản thu nhập khác có giá trị gần 1.000 tỉ đồng đến hơn 4.000 tỉ đồng giúp cho lợi nhuận ròng cả 3 năm ở mức dương.

Năm 2019 này, lãnh đạo Vinalines dự kiến sản lượng vận tải biển đạt khoảng 18 triệu tấn, hàng thông qua cảng khoảng 107 triệu tấn, doanh thu khoảng 12.714 tỉ đồng, lợi nhuận trước thuế hơn 710 tỉ đồng.

Tính đến tháng 12.2018, tổng số doanh nghiệp hoạt động kinh doanh vận tải biển thuộc Vinalines bao gồm 11 doanh nghiệp. Tổng số doanh nghiệp cảng biển thuộc Vinalines là 15 doanh nghiệp, trong đó có 1 cảng sông và 4 cảng liên doanh, 72 bến cảng.

Năm qua, Công ty mẹ - Tổng công ty đã giảm nợ được 109 tỉ đồng. Tổng dư nợ hiện tại còn 2.559 tỉ đồng (giảm 78% so với thời điểm trước tái cơ cấu năm 2014). Các doanh nghiệp thành viên tiếp tục tái cơ cấu nợ tại các ngân hàng thương mại theo hướng đàm phán giãn thời gian trả nợ, giảm lãi suất cho vay.

Ngoài ra, Tổng công ty đã xử lý những tài sản gây thua lỗ, kinh doanh không hiệu quả nhằm tinh gọn tài sản. Trong 6 tháng đầu năm 2018, Vinalines đã bán 3 tàu với tổng trọng tải 0,062 triệu tấn. Đội tàu hiện còn 81 chiếc với tổng trọng tải khoảng 1,73 triệu tấn (giảm 50% tổng trọng tải đội tàu trước thời điểm tái cơ cấu).

Tổng công ty đã hoàn thiện hồ sơ để thoái vốn tại 3 doanh nghiệp gồm Công ty CP Vận tải và Thuê tàu biển Việt Nam, Công ty CP Hợp tác lao động với nước ngoài, Công ty CP Vận tải biển Hải Âu.

Hoạt động vận tải biển chiếm gần 68% cơ cấu doanh thu toàn Tổng công ty hợp nhất năm 2017 và 42% cơ cấu doanh thu của công ty mẹ. Tuy nhiên trong những năm gần đây, hoạt động kinh doanh vận tải biển có xu hướng giảm cả về sản lượng và lợi nhuận.

Theo Vinalines, nguyên nhân chính là sự mất cân đối giữa nguồn cung tàu và nhu cầu vận chuyển hàng hóa dẫn tới giá cước vận chuyển giảm và đang duy trì ở mức thấp so với giai đoạn 2005 - 2008; xu hướng bảo hộ mậu dịch ngày càng lan rộng; rủi ro về chiến tranh, thiên tai, trừng phạt kinh tế làm hạn chế vận chuyển hàng hóa trong từng khu vực.

Do đó, Vinalines và các đơn vị thành viên đã giảm số lượng tàu do thanh lý bớt một số tàu hoạt động không hiệu quả, làm giảm sản lượng vận tải.

Tuyết Nhung