TP.HCM đấu thầu chọn nhà đầu tư xây cầu Thủ Thiêm 4

Phó chủ tịch UBND TP.HCM Võ Văn Hoan vừa có ý kiến chỉ đạo về phương án thiết kế kiến trúc công trình cầu Thủ Thiêm 4. Theo đó, ông Hoan giao Sở Quy hoạch - Kiến trúc chủ trì, phối hợp với Sở Giao thông vận tải, UBND quận 7, đơn vị tư vấn có phương án thiết kế kiến trúc công trình cầu Thủ Thiêm 4 khẩn trương nghiên cứu, đề xuất phương án tổ chức giao thông phía quận 7 tối ưu nhất. Việc này nhằm kết nối cầu Thủ Thiêm 4 với 2 nút giao thông tại vị trí đường Nguyễn Văn Linh - Huỳnh Tấn Phát và cầu đường Tân Thuận 2 - Nguyễn Văn Linh.

Phó chủ tịch UBND TP.HCM đề nghị phương án đề xuất phải thuận lợi cho các phương tiện lưu thông trên trục đường Huỳnh Tấn Phát và Nguyễn Văn Linh dễ dàng tiếp cận lối lên và xuống cầu Thủ Thiêm 4. Đặc biệt, ông Hoan còn lưu ý nút giao Nguyễn Văn Linh - Huỳnh Tấn Phát (ngay phía trước Khu chế xuất Tân Thuận) thường xuyên ách tắc giao thông vào giờ cao điểm và khi công nhân tan tầm.

Sở Quy hoạch - Kiến trúc còn có trách nhiệm đề nghị đơn vị tư vấn có phương án thiết kế kiến trúc công trình cầu Thủ Thiêm 4 được hội đồng tuyển chọn, cần nghiên cứu hoàn chỉnh thêm phương án ý tưởng “Tre Việt Nam”. Tổng thể thiết kế cần thể hiện rõ được cấu trúc tre, hoàn chỉnh chi tiết lan can cầu, hình thức kiến trúc các nhịp dẫn của cầu cần đặc sắc hơn, các phương án chiếu sáng mỹ thuật.

Trong khi đó, Sở Kế hoạch - Đầu tư được giao đề xuất kế hoạch tổ chức đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư xây dựng cầu Thủ Thiêm 4 theo hình thức PPP, khẩn trương trình UBND TP.HCM.

Cầu Thủ Thiêm 4 có tổng chiều dài khoảng 2.160m, được xây dựng trên địa bàn quận 2 và quận 7, bắt đầu từ trước giao lộ cầu Tân Thuận 2 - Nguyễn Văn Linh (khoảng 200m về phía giao lộ trục đường Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Thị Thập).

Cây cầu này sẽ đi dọc theo đường Nguyễn Văn Linh hiện hữu đến ngã tư giao với Huỳnh Tấn Phát thì rẽ trái, kết nối vào đường Lưu Trọng Lư - vị trí quy hoạch cầu Thủ Thiêm 4, cắt qua khu cảng Tân Thuận, vượt qua sông Sài Gòn và nối với khu đô thị mới Thủ Thiêm, quận 2 tại đường trục Bắc Nam, sau đó kết thúc tại điểm giao với tuyến R4.

TP.HCM cho biết sẽ lựa chọn phương án kiến trúc tối ưu từ 4 phương án đề xuất của ít nhất 2 đơn vị tư vấn thiết kế do đơn vị lập đề xuất dự án đầu tư xây dựng chỉ định.

Dự án xây cầu Thủ Thiêm 4 bắc qua sông Sài Gòn nằm trong quy hoạch phát triển giao thông vận tải TP.HCM đến năm 2020 và tầm nhìn sau năm 2020. Tổng mức đầu tư dự kiến của dự án là 5.254 tỉ đồng.

Theo quy hoạch, sẽ có 5 cây cầu và một hầm chui nối các khu vực khác của TP.HCM với khu đô thị Thủ Thiêm. Hiện cầu Thủ Thiêm 1 và hầm vượt sông Sài Gòn (nối quận 2 và quận 1) đã được xây dựng và đưa vào sử dụng. Đầu năm 2015, cầu Thủ Thiêm 2 cũng đã khởi công với tổng số vốn gần 3.100 tỉ đồng.

Theo UBND TP.HCM, việc đầu tư dự án xây dựng cầu Thủ Thiêm 4 là rất cần thiết và cấp bách để giải tỏa áp lực giao thông từ phía quận Bình Thạnh, quận Thủ Đức qua phía các quận 7, 8, huyện Bình Chánh, Nhà Bè; giảm ùn tắc giao thông khu vực nội đô và tai nạn giao thông liên quan đến hoạt động của các bến cảng trên địa bàn quận 4, quận 7. Dự án còn giúp kết nối khu đô thị mới Thủ Thiêm với khu trung tâm hiện hữu của thành phố và quận 4, quận 7, tạo điều kiện thu hút đầu tư, thúc đẩy phát triển khu đô thị mới Thủ Thiêm và khu đô thị mới phía Nam.

Công trình này khi hoàn thành sẽ góp phần giảm áp lực giao thông trên hệ thống giao thông hiện hữu cũng như giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông, tai nạn giao thông, cải thiện điều kiện vệ sinh môi trường. Cầu Thủ Thiêm 4 còn giúp TP.HCM chỉnh trang đô thị, tạo điều kiện thúc đẩy và phát triển nhanh khu đô thị mới Thủ Thiêm, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của TP.HCM.

Phan Diệu