Dường như không phải ngẫu nhiên khi câu chuyện vay 7.000 tỉ đồng từ Trung Quốc lại diễn ra ngay sau thời điểm hàng loạt các dự án đầu tư hạ tầng giao thông theo diện BOT bị đặt vào tầm ngắm của Quốc hội và chính phủ vì những hệ lụy nghiêm trọng của nó. Khi nguồn vốn đầu tư cho hạ tầng giao thông trở nên khan hiếm, thì có vẻ như Việt Nam đang ở trong tình trạng “hết nạc vạc đến xương”.
