Theo đó, Đoàn công tác của Ủy ban Quốc hội, cùng với các lãnh đạo Bộ ngành của Trung ương và tỉnh Đồng Nai đã đi khảo sát thực tế 4 vị trí trên tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, gồm: điểm đầu tuyến giao với đường tránh quốc lộ 1, TP.Biên Hòa; điểm giao giữa đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu với tuyến đường kết nối Cảng hàng không quốc tế Long Thành; vị trí giáp ranh giữa 2 địa phương Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu; điểm cuối tuyến giao với quốc lộ 56, TP.Bà Rịa, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu.
Vào tháng 5.2022, Chính phủ đã trình Quốc hội báo cáo tiền khả thi dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1 có chiều dài 53,7 km đi qua địa bàn 2 tỉnh Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu.
Tuyến cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu có điểm đầu giao với tuyến tránh Quốc lộ 1 (đoạn qua TP.Biên Hòa - đường Võ Nguyên Giáp, Đồng Nai) và điểm cuối giao với quốc lộ 56 thuộc TP.Bà Rịa (Bà Rịa - Vũng Tàu).
Dự án đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu có quy mô 4 - 6 làn xe, tổng mức đầu tư gần 18.000 tỉ đồng từ nguồn vốn đầu tư công.
Dự án được Chính phủ đề xuất chia thành 3 dự án thành phần, khởi công trong năm 2023 và dự kiến hoàn thành đưa vào sử dụng trong năm 2025.
.jpg "Chi 5.500 tỉ xây 6,7 km đường kéo dài đại lộ Thăng Long")
.png "Đất Xanh bàn giao dự án hạng sang trên trục đường Phạm Văn Đồng")
