Gửi bình luận
Tuyến Quốc lộ 18 đoạn BOT Uông Bí - Hạ Long đang xuống cấp trầm trọng. Các dải sống trâu do hằn vệt bánh xe kéo dài cả kilômét, nhiều hố lồi, lõm... nhưng chủ đầu tư lại đang đòi thu phí cao như đường cao tốc hiện đại nhất Việt Nam mới làm.
|
|
| Quốc lộ 18 đoạn BOT Uông Bí - Hạ Long có chiều dài 32km do chủ đầu tư là Công ty cổ phần BOT Đại Dươngvới tổng mức vốn2.800 tỉ đồng, quy mô cấp 3 đồng bằng, với 4 làn xe nhưng hiện đang xảy ra tình trạng xuống cấp. |
|
|
| Sau khi dự án được khánh thành khoảng một tuần thì mặt đường xuất hiện hằn lún, xuống cấp. Bộ GTVT đã yêu cầu chủ đầu tư nhanh chóng khắc phục, đảm bảo an toàn mới cho tiến hành thu phí. Nhưng sau khi chủ đầu tư sửa chữa không lâu, tình trạng này lại tái diễn và kéo dài cho tới nay. |
|
|
| "Ruộng bậc thang" trên Quốc lộ 18 đoạn Uông Bí. |
|
|
| Nhiều điểm hằn sâu tới 4-5cm và kéo dài hàng trăm mét. (ảnh chụp tại khu 1, phường Trưng Vương, TP.Uông Bí). |
|
|
| Nhiều điểm hằn lún thành những vũng đọng nước. |
|
|
| Hiện tại, trên tuyến đường, chủ đầu tư đang cho công nhân thi công bóc lớp thảm nhựa đường để trải lớp mới trên một số đoạn hằn lún. |
 |
| Đường xấu, chất lượng kém nhưng chủ đầu tư đang thu phí với mức cao ngất, tối thiểu 30.000đ/lượt xe dưới 12 chỗ ngồi (cho 32 km đường). |
|
|
| Biểu giá mới mà chủ đầu tư đề xuất áp dụng từ 0h ngày 1.1.2016. |
 |
| Chủ đầu tư đang kiến nghị Bộ Giao thông vận tải, Bộ Tài chính cho phép đơn vị này nâng mức phí cho mỗi 1km thuộc đoạn đường BOT Uông Bí - Hạ Long lên mức gần bằng so với phí đường cho 1km tuyến cao tốc hiện đại nhất Việt Nam hiện nay là cao tốc Hà Nội - Hải Phòng. |
