Luật Mỹ sẽ giải tỏa hàng hóa tồn đọng ở cảng để đẩy lùi lạm phát

Luật này được thông qua với 369 phiếu thuận và 42 phiếu chống, sẽ chờ chữ ký phê duyệt của Tổng thống Joe Biden. Hồi tháng 3, Thượng viện Mỹ đã nhất trí thông qua luật này.

Luật này sẽ tăng quyền điều tra của Ủy ban Hàng hải Liên bang (FMC, cơ quan phụ trách giám sát vận tải biển) và làm tăng minh bạch về hoạt động của ngành.

Luật cho phép FMC mở các cuộc điều tra về hoạt động kinh doanh của các hãng vận tải biển và áp dụng các biện pháp thực thi, buộc các hãng tàu phải báo cáo FMC về tổng trọng tải xuất/nhập khẩu mỗi quý và các qui định mới trong luật sẽ ngăn các hãng tàu không nhận một cách bất hợp lý các cơ hội xuất khẩu của Mỹ.

Trong một tuyên bố, Chủ tịch Hạ viện Nancy Pelosi nêu “Phí vận chuyển cao ngất ngưởng đang làm tăng chi phí cho các doanh nghiệp nhỏ và người tiêu dùng trong khi các sản phẩm cần gấp lại phải chờ trên các bến”.

Hoạt động nhập khẩu ở các container lẻ lớn ở Mỹ được kỳ vọng đạt một khối lượng gần kỷ lục trong tháng 6, vào lúc các nhà bán lẻ hy vọng đáp ứng được nhu cầu của người tiêu dùng và tự bảo vệ họ khỏi sự gián đoạn ở các cảng phía tây nước Mỹ, theo tuyên bố tuần trước của Liên đoàn bán lẻ quốc gia Mỹ.

Mỹ hiện phải gánh mức lạm phát cao 8,6 %, và sự tồn đọng hàng hóa ở các cảng biển là một trong những nguyên nhân lớn khiến giá cả tăng vọt. Theo Reuters, Quốc hội Mỹ không có nhiều công cụ chống lạm phát.

Ngoài luật giám sát vận tải biển sửa đổi, các nghị sĩ đảng Dân chủ cũng đang thúc đẩy việc giảm giá dược phẩm để kéo giảm lạm phát.