Gửi bình luận
Ngày 20.2, UBND tỉnh Đồng Nai đã có buổi làm việc với các sở ngành và các nhà đầu tư để nghe báo cáo về 2 phương án xây dựng tuyến đường trên cao dọc quốc lộ 51.
Tại buổi làm việc có 2 phương án được đưa ra. Cụ thể, phương án 1 có chiều dài 5,5km, trong đó phần cầu cạn dài hơn 4,9km, được thiết kế với 6 làn xe và vận tốc tối đa 80km/giờ. Dự án bao gồm việc hoàn thiện nút giao ngã tư Vũng Tàu và cổng 11, với tổng mức đầu tư hơn 14.000 tỉ đồng, thời gian thu phí hoàn vốn dự kiến là 24 năm.
Phương án 2 có chiều dài 6,1km, phần cầu cạn dài hơn 5km, có quy mô tương tự phương án 1 nhưng tổng mức đầu tư tăng lên, khoảng 15.000 tỉ đồng. Thời gian thu phí hoàn vốn theo phương án này kéo dài 25 năm 8 tháng.
Tại buổi làm việc, Phó chủ tịch UBND tỉnh Hồ Văn Hà nhấn mạnh đây là dự án quan trọng nhằm giảm ùn tắc giao thông. Tuy nhiên, cần lựa chọn phương án tối ưu, đảm bảo mức đầu tư hợp lý, đẩy nhanh tiến độ thi công, hạn chế giải phóng mặt bằng và rút ngắn thời gian thu phí.
Ông Hà cũng đề nghị nhà đầu tư nghiên cứu thêm một vài phương án khác để có cơ sở so sánh; đồng thời giao UBND TP.Biên Hòa và các đơn vị liên quan cần rà soát quy hoạch để đảm bảo tính đồng bộ của dự án.
Sở Giao thông vận tải được giao nhiệm vụ chuẩn bị nội dung làm việc với Bộ Xây dựng về các vấn đề liên quan đến quy hoạch, quyền sở hữu toàn dân đối với quốc lộ 51 và thủ tục đầu tư theo mô hình PPP.
.jpg "Cần Thơ khẩn trương sắp xếp tổ chức bộ máy")
.jpg "TP.HCM thành lập 7 sở mới sau khi sắp xếp bộ máy")
