Gửi bình luận
Ngày 6.10, Indonesia tiến hành chuyến bay thử nghiệm đầu tiên sử dụng nhiên liệu pha một lượng dầu cọ nhất định.
Máy bay dùng loại nhiên liệu độc đáo trên di chuyển hơn 100 km, từ thủ đô Jakarta sang thành phố Bandung lân cận. Bộ trưởng Kinh tế Indonesia Airlangga Hartarto phát biểu: “Với tư cách là nhà sản xuất dầu cọ lớn nhất thế giới, Indonesia tất nhiên phải đổi mới cách sử dụng sản phẩm này – trong đó có cả cách phát triển diesel sinh học, nhiên liệu máy bay sinh học cũng như tiếp tục chương trình D100 (phát triển loại diesel được sản xuất hoàn toàn bằng dầu cọ)”.
Quốc gia vạn đảo hiện đang triển khai chương trình bắt buộc dùng diesel sinh học với 30% hàm lượng dầu cọ (B30). Chính phủ Indonesia quyết tâm mở rộng quy mô ứng dụng dầu cọ trong lĩnh vực năng lượng, cắt giảm nhập khẩu nhiên liệu.
Loại nhiên liệu mà chuyến bay ngày 6.10 vừa sử dụng chỉ chứa 2,4% hàm lượng dầu cọ. Chính phủ Indonesia đặt mục tiêu đến năm 2025 nhiên liệu máy bay phải đạt tỷ lệ 5% hàm lượng dầu cọ.
Tuy diesel sinh học hứa hẹn giúp giảm đáng kể lượng khí thải carbon, nhưng hoạt động đốt rừng lấy đất trồng cọ bấy lâu nay làm khiến nhiều nhà hoạt động bảo vệ môi trường lo ngại. Liên minh châu Âu (EU) đang xem xét cấm nhiên liệu sinh học chứa dầu cọ.
Bộ Năng lượng Indonesia ước tính với mức tiêu thụ hàng ngày giả định là 14.000 kilo lít, giá trị của thị trường nhiên liệu máy bay sinh học sẽ lên tới 1,1 nghìn tỷ rupiah/năm. Quan chức Bộ Năng lượng Indonesia Dadan Kusdiana xác định mỗi năm nước này cần 120.000 kilo lít dầu cọ.
