Khởi công Dự án ‘Tuyến đường bộ ven biển qua tỉnh Thừa Thiên - Huế và cầu qua cửa Thuận An’

Theo đó, Dự án đầu tư này đã được UBND tỉnh Thừa Thiên - Huế phê duyệt vào ngày 16.8.2021 do Ban QLDA Đầu tư Xây dựng Công trình Giao thông làm chủ đầu tư.

Mục Tiêu của Dự án là hình thành tuyến đường du lịch ven biển đi dọc bờ biển tỉnh Thừa Thiên Huế; trong đó, vị trí xây dựng tuyến đi vào gần bờ biển hơn (cách bờ biển không quá 1km, cục bộ không đi xa biển quá 2km) nhằm tạo điều kiện thúc đẩy hình thành các đô thị ven biển, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội, du lịch của địa phương, cải thiện và nâng cao đời sống của nhân dân tại các xã ven biển nói riêng và tỉnh Thừa Thiên Huế nói chung. Kết nối thông suốt với tuyến đường bộ ven biển quốc gia đã quy hoạch, tạo điều kiện thuận lợi cho vận tải theo hướng Bắc - Nam và tăng tính kết nối đến các cảng biển, khu kinh tế, khu công nghiệp trọng điểm ven biển miền Trung.

Bên cạnh đó, Dự án còn góp phần củng cố quốc phòng - an ninh, nâng cao năng lực phòng tránh thiên tai, cứu hộ, cứu nạn, bảo vệ tài sản tính mạng của nhân dân trong mùa mưa bão. Tạo quỹ đất ven biển khoảng 1.500ha để phát triển đô thị. Thúc đẩy và tăng sức thu hút các Nhà đầu tư, các doanh nghiệp, Tập đoàn lớn đến với Huế để đầu tư xây dựng, phát triển các dự án hạ tầng du lịch, dịch vụ, các khu resort, du lịch nghỉ dưỡng và các dự án phát triển kinh tế xã hội khác cho tỉnh Thừa Thiên Huế. Đồng thời tăng tính kết nối đến các cảng biển, khu kinh tế, khu công nghiệp trọng điểm miền Trung; Nâng cao năng lực phòng tránh thiên tai, cứu hộ, cứu nạn, bảo vệ tài sản tính mạng của nhân dân trong mùa mưa bão.

Quy mô đầu tư (giai đoạn 1) dài 7.785m; từ cầu Tam Giang đến cầu qua cửa biển Thuận An, kết thúc tại nút giao QL49A - QL49B thuộc phường Thuận An. Trong đó cầu qua cửa Thuận An dài 2.360,6m; Mặt cắt ngang tuyến: 26m; Bề rộng cầu: 20,0m. Tổng mức đầu tư (giai đoạn 1): 2.400 tỷ đồng (Tổng mức đầu tư giai đoạn hoàn thiện là 3.496 tỷ đồng). Thời gian thi công hoàn thành công trình là 03 năm.

Ông Nguyễn Văn Phương - Chủ tịch UBND tỉnh Thừa Thiên - Huế cho biết, tuyến đường bộ ven biển được quy hoạch và đầu tư trên cơ sở xây dựng mới kết hợp nâng cấp mở rộng một số phân đoạn QL49B; trong đó Cầu qua cửa biển Thuận An là phân đoạn cuối cùng phải xây dựng, nhằm phá vỡ thế chia cắt, kết nối liên thông 02 bờ Bắc – Nam đoạn cuối nơi Sông Hương nhập vào biển Đông. Sau khi hoàn thành dự án, đặc biệt là công trình Cầu qua cửa biển Thuận An sẽ tạo điều kiện rút ngắn khoảng cách giữa các tỉnh, thành phố ven biển miền Trung, kết nối vận chuyển quốc tế hành lang kinh tế Đông – Tây; mở ra nhiều cơ hội đầu tư, phát triển các khu kinh tế ven biển, trong đó có Khu kinh tế Chân Mây - Lăng Cô, một trong 06 khu kinh tế trọng điểm của cả nước.

“Với quyết tâm và thực hiện Chủ trương của Bộ Chính trị về xây dựng và phát triển tỉnh Thừa Thiên Huế đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045, Tỉnh đang tập trung, huy động mọi nguồn lực, từng bước đầu tư hoàn chỉnh hạ tầng kinh tế - xã hội; sớm đưa tỉnh Thừa Thiên - Huế trở thành thành phố trực thuộc Trung ương trên nền tảng bảo tồn, phát huy giá trị di sản cố đô và bản sắc văn hóa Huế, với đặc trưng văn hóa, di sản, sinh thái, cảnh quan, thân thiện với môi trường và thông minh. Và “Tuyến đường bộ ven biển qua tỉnh Thừa Thiên Huế và cầu qua cửa biển Thuận An” khởi công sáng hôm nay là bước cụ thể hoá, hiện thực hoá mục tiêu, chủ trương của tỉnh và của Trung ương” ông Phương khẳng định.

Chủ tịch UBND tỉnh Thừa Thiên – Huế nhấn mạnh, với vị trí và ý nghĩa quan trọng của dự án về phát triển kinh tế - xã hội, an ninh quốc phòng cho tỉnh Thừa Thiên Huế và khu vực miền Trung, tỉnh Thừa Thiên -Huế trân trọng cảm ơn Chính phủ, Bộ Giao thông vận tải, Bộ Kế hoạch và Đầu tư, các tổ chức, cá nhân có liên quan, đã quan tâm, chỉ đạo để dự án được khởi công vào ngày hôm nay. Đồng thời đề nghị lãnh đạo các Bộ, ngành Trung ương tiếp tục quan tâm, hỗ trợ để tỉnh Thừa Thiên - Huế hoàn thành, thông tuyến đường ven biển đạt chuẩn quy hoạch của quốc gia. Chủ tịch UBND tỉnh đề nghị Chủ đầu tư, các Nhà thầu tập trung các nguồn lực, phối hợp chặt chẽ với chính quyền địa phương, tổ chức thi công, bảo đảm tiến độ, chất lượng, an toàn, cảnh quan, môi trường công trình và khu vực bị tác động bởi Dự án và của cộng đồng.