Do không làm đường gom và phương án cấm xe máy bị địa phương phản đối, sau hơn 5 tháng thông xe, cao tốc Hà Nội - Bắc Giang gần như đường làng. Trước việc dự án phát sinh hơn 1.000 tỷ đồng để “sửa” những khuyết điểm trên, nhiều ý kiến cho rằng, cơ quan thẩm định, phê duyệt dự án đã không hoàn thành nhiệm vụ.