Bộ Công Thương lên tiếng về trách nhiệm trong vụ buôn bán xăng giả 'khủng'

Trả lời câu hỏi của PV về trách nhiệm của Bộ Công Thương trong vụ buôn bán xăng giả khủng ở Đồng Nai tại cuộc họp báo chiều nay 12.3, ông Trần Duy - Vụ trưởng Vụ thị trường trong nước (Bộ Công Thương) cho biết hiện nay, hoạt động kinh doanh xăng dầu chịu ảnh hưởng của nhiều văn bản quy phạm pháp luật như: Luật đầu tư, Luật chất lượng sản phẩm, Luật giá, Luật hải quan, Luật cạnh tranh và bảo vệ người tiêu dùng, Nghị định 83... cùng với đó là nhiều cơ quan như: Bộ Công Thương, Bộ Tài chính, Bộ Khoa học Công nghệ...

Ông Đông cho rằng: Trách nhiệm của Bộ Công Thương liên quan nhiều nhất đến Nghị định 83, Luật chất lượng sản phẩm. Còn Bộ Khoa học Công nghệ được phân công và chịu trách nhiệm về chất lượng, số lượng, pha chế... Các địa phương có trách nhiệm giám sát hoạt động kinh doanh xăng dầu, chất lượng xăng dầu của các thương nhân xăng dầu trên địa bàn của mình.

Cụ thể, theo Nghị định 83, Bộ Công Thương có 3 trách nhiệm chính là: Điều hành giá và giám sát việc thực hiện điều hành giá đối với các thương nhân xăng dầu; Đảm bảo nguồn cung cho sản xuất và kinh doanh xăng dầu; Cuối cùng là phát triển hệ thống phân phối cho sản xuất và tiêu dùng.

"Chúng tôi thấy rằng thời gian qua theo chức năng nhiệm vụ trong Nghị định 83, Bộ Công Thương đã thi hành và thực hiện tốt các trách nhiệm của mình. Tuy nhiên, trong quá trình giám sát, chúng tôi có nhận thấy một số thương nhân kinh doanh xăng dầu có dấu hiệu, có biểu hiện, vi phạm theo Nghị định 83. Ví dụ như liên quan tới việc duy trì để được cấp giấy chứng nhận hoạt động kinh doanh xăng dầu, hay là những quy định pháp luật khác, những quy định khác về chất lượng, pha chế...", ông Đông nói.

Theo ông, Bộ Công Thương luôn yêu cầu các thương nhân kinh doanh xăng dầu phải đảm bảo, thực thi pháp luật đầy đủ trong lĩnh vực kinh doanh xăng dầu. Cụ thể là Bộ thường xuyên có văn bản yêu cầu các thương nhân kinh doanh xăng dầu phải đảm bảo trách nhiệm trong cung ứng, tiêu dùng và sản xuất. Bên cạnh đó là thực hiện nghiêm các quy định về kinh doanh xăng dầu, trong đó có những vấn đề về duy trì điều kiện đầu tư kinh doanh hay phát triển hệ thống để phục vụ cho tiêu dùng sản xuất.

Vụ trưởng Vụ thị trường trong nước khẳng định: "Bộ thường xuyên phối hợp với các cơ quan chức năng liên quan như: Bộ Công an, Tổng cục Hải quan, Bộ Tài chính... phối hợp để sao cho quản lý thật tốt phòng chống gian lận thương mại như giám sát các hoạt động kinh doanh của các thương nhân kinh doanh xăng dầu. Đến nay, chúng tôi đã có kết quả kiểm tra sơ bộ đợt 1 và sẽ báo cáo các cấp có thẩm quyền trên tinh thần xử lý nghiêm các thương nhân kinh doanh xăng dầu vi phạm Nghị định 83 và vi phạm theo những kiến nghị của cơ quan chuyên ngành".

Về việc hoàn thiện cơ sở pháp lý của Nghị định 83 trong thời gian tới, ông Đông cho biết hiện Bộ Công Thương đã xin ý kiến Chính phủ và hy vọng đây là bước cuối cùng để Nghị định 83 sửa đổi kinh doanh xăng dầu sẽ được thông qua. Ban soạn thảo đã soạn những bất cập để đưa vào sửa đổi như: vấn đề chất lượng, pha chế... xăng dầu vì bây giờ mặt hàng này đã trở nên rất quan trọng và có nhiều doanh nghiệp tham gia "sân chơi".

Trao đổi với báo chí, lãnh đạo Bộ Công Thương cũng cho biết đã kiểm tra khoảng 10 doanh nghiệp là những thương nhân đầu mối, phân phối nằm trong danh sách kiểm tra. Đây đều là những doanh nghiệp có "dấu hiệu", "hiện tượng" vi phạm pháp luật trong kinh doanh xăng dầu như: không đảm bảo điều kiện kinh doanh xăng dầu theo nghị định 83 về kinh doanh xăng dầu, buôn lậu, mua bán hóa đơn.

"Vì vậy, Bộ Công thương hiện đang kiểm tra, hậu kiểm hoạt động kinh doanh xăng dầu. Dự kiến có 4-5 doanh nghiệp bị rút giấy phép trong tổng số hơn 10 doanh nghiệp hậu kiểm", vị này cho hay.