Tiến độ một số dự án quan trọng vùng đồng bằng sông Hồng ra sao?

Tại hội nghị lần thứ 3 Hội đồng Điều phối vùng đồng bằng sông Hồng, Bộ trưởng Bộ KH-ĐT Nguyễn Chí Dũng đã báo cáo về việc triển khai quy hoạch vùng, báo cáo sơ kết 1 năm thực hiện Nghị quyết 30 của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế - xã hội vùng, các cơ chế, chính sách đặc thù phát triển vùng này.

Bộ KH-ĐT đánh giá tình hình phát triển kinh tế - xã hội của vùng đạt được nhiều kết quả tích cực, từng bước phát triển ổn định theo định hướng bền vững hơn.

Tốc độ tăng trưởng kinh tế (GRDP) năm 2023 của vùng đạt 6,28%, đứng thứ 3/6 vùng kinh tế (sau vùng trung du miền núi phía bắc, vùng đồng bằng sông Cửu Long), gấp 1,24 lần so với bình quân chung cả nước (cả nước tăng 5,05%).

Quy mô nền kinh tế giá hiện hành đạt hơn 3.100 tỉ đồng, chiếm 30,1% GDP cả nước, đứng thứ 2/6 vùng kinh tế (sau vùng Đông Nam Bộ 30,2%); GRDP bình quân đầu người đạt 131,9 triệu đồng, đứng thứ 2 cả nước (sau vùng Đông Nam Bộ 166 triệu đồng).

Thu ngân sách nhà nước trên địa bàn năm 2023 ước đạt hơn 720.000 tỉ đồng, đứng đầu cả nước (vùng Đông Nam Bộ ước đạt 689.000 tỉ đồng).

Thu hút đầu tư nước ngoài (FDI) năm 2023 lớn nhất nước, ước đạt 17.382 tỉ USD (đứng trên vùng Đông Nam Bộ 11.394 tỉ USD), trong đó 5/11 địa phương trong vùng thuộc nhóm 10 địa phương dẫn đầu cả nước.

Chất lượng cơ sở hạ tầng vùng đồng bằng sông Hồng ngày càng được cải thiện, có 4/11 địa phương nằm trong nhóm 10 tỉnh thành có cơ sở hạ tầng tốt nhất cả nước (Quảng Ninh dẫn đầu cả nước, Hà Nội đứng thứ 4, Hải Phòng thứ 7, Bắc Ninh thứ 8).

Đáng chú ý, Bộ trưởng Nguyễn Chí Dũng cho biết, trong 20 dự án quan trọng, liên kết vùng, đã khởi công triển khai thực hiện 7 dự án gồm: Đường vành đai 4 vùng thủ đô; đường vành đai 5 vùng thủ đô (đã triển khai một số đoạn qua các tỉnh Hải Dương, Hưng Yên, Hà Nam, Bắc Ninh, Thái Bình); cải tạo, nâng cấp quốc lộ 4B Quảng Ninh - Lạng Sơn, đoạn trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh; nâng cấp, mở rộng nhà ga hành khách quốc tế T2 sân bay Nội Bài; tuyến đường sắt đô thị thí điểm TP.Hà Nội, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội; cải tạo, nâng cấp tĩnh không cầu Đuống trên tuyền đường thủy số 1 Hải Phòng - Quảng Ninh - Việt Trì; các bến cảng số 3, 4, 5, 6, 7, 8 tại cảng Lạch Huyện, Hải Phòng.

Trong đó, dự án đường vành đai 4 vùng thủ đô Hà Nội đã có 6/7 dự án thành phần đang thực hiện; 1/7 dự án thành phần đang chuẩn bị thực hiện (dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc theo phương thức PPP). Đối với 3 dự án thành phần, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư cơ bản đạt tiến độ đề ra, đã thu hồi 95,2% diện tích đất trên toàn tuyến.

Lo Dự án tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội đạt tiến độ tổng thể khoảng 78,52% trị giá hợp đồng, đối với đoạn đi ngầm, nhà thầu đang tập trung thi công kết cấu các ga ngầm để sớm khởi động thi công máy khoan hầm TBM trong quý 2/2024.

8 dự án đang triển khai các thủ tục đầu tư gồm: đường cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng, đoạn qua các tỉnh Ninh Bình, Nam Định, Thái Bình; đường cao tốc Bắc - Nam phía tây, đoạn Cổ Tiết - Chợ Bến; tuyến đường sắt đô thị TP.Hà Nội, đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo; tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam (đoạn Hà Nội - Vinh); tuyến đường sắt vành đai phía đông Ngọc Hồi - Lạc Đạo - Bắc Hồng; tuyến Yên Viên - Phả Lại - Hạ Long - Cái Lân; tuyến Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng; đầu tư xây dựng nhà ga T2 sân bay Cát Bi, Hải Phòng.

Các dự án còn lại đang được nghiên cứu, triển khai trong thời gian tới. Một số dự án quy mô lớn của vùng đã được Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo, ưu tiên nguồn lực ngân sách trung ương để triển khai: đường vành đai 4 vùng thủ đô, đường cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng (đoạn qua các tỉnh Ninh Bình, Nam Định, Thái Bình)…