.jpg "Bill Gates âm thầm giúp Microsoft dẫn đầu cuộc đua AI và thắt chặt quan hệ đối tác với OpenAI (phần 1)")
Gửi bình luận
Với số nợ hơn 600 tỉ USD, Tổng công ty đường sắt Trung Quốc (CRC) có số nợ công nhiều gấp đôi quốc gia như Hy Lạp.
CRC là đơn vị chịu trách nhiệm vận hành toàn bộ hệ thống đường sắt của Trung Quốc, trong đó có cả mạng lưới đường sắt cao tốc dài nhất thế giới với tổng chiều dài 19.000 km. Ngoài ra, công ty này còn dự định sẽ xây thêm 11.000 km đường sắt nữa.
Tuy nhiên, theo tiết lộ mới đây của trang tin Tài Tân, tính đến tháng 4.2016, CRC đã nợ đến 4,14 nghìn tỉNDT (614 tỉUSD).
Theo số liệu từ tổ chức thống kê Eurostat thuộc Liên minh Châu Âu EU, tính đến cuối năm 2015, nợ công của Hy Lạp, nước từng có cuộc khủng hoảng nợ công đe dọa Khu vực sử dụng đồng tiền chung Châu Âu Euro khiến các nước phải ra tay cứu trợ, cũng chỉ đạt 311 tỉeuro (356 tỉUSD). Như vậy, tổng số nợ của CRC nhiều gấp đôi Hy Lạp.
Trang Tài Tân cho biết, số tiền nợ của CRC tăng đến 8% so với năm ngoái. Phần lớn số tiền này đều được dùng vào việc phát triển mạng lưới đường sắt cao tốc, niềm tự hào của Trung Quốc.
Tuy nhiên, ngành vận tải đường sắt, nguồn thu lớn của CRC, lại đang sụt giảm doanh thu, khiến số nợ ngày càng tăng.Hoàn CầuThời báocho biết, trong quý 1 năm 2016, công ty đã tổn thất 35% so với cùng kì năm ngoái.
Theo ông Zhao Jian thuộc ĐH Giao thông Bắc Kinh, mô hình làm ăn của CRC là không bền vững.
Cẩm Bình (theo Rtkh)
Ảnh: Một đoàn tàu cao tốc của CRC
