nhập khẩu xăng dầu

Trước kiến nghị xin dừng nhập khẩu xăng dầu để cứu hai nhà máy lọc dầu trong nước của Tập đoàn Dầu khí (PVN), Bộ Công Thương cho rằng cần thiết phải có giải pháp tổng thể trên nguyên tắc bảo đảm hài hòa lợi ích của nhà nước, doanh nghiệp sản xuất, doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu và của người dân.

Giá dầu thô của Mỹ (dầu ngọt nhẹ WTI) đã giảm ở mức thấp nhất trong lịch sử, xuống dưới mức 0 USD/thùng, đang gây chấn động trên thị trường xăng dầu thế giới do cung dầu đang quá thừa thãi đến mức không còn đủ chỗ trống trong các kho chứa. Điều này tác động thế nào đến thị trường xăng dầu Việt Nam? Liệu giá xăng trong nước sẽ giảm mạnh trong kỳ điều chỉnh tới? là điều đang được dư luận quan tâm.

Nhiều ý kiến cho rằng việc tồn tại Quỹ Bình ổn giá xăng dầu đang khiến người tiêu dùng chịu thiệt hơn là lợi khi thực chất là người tiêu dùng đang phải ứng trước cho quỹ này. Việc thành lập quỹ là để bình ổn giá vì người tiêu dùng nhưng họ không có đại diện trong điều hành, không biết việc điều hành quỹ ra sao...

Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) vừa có ý kiến về Danh mục Hàng hóa, thủ tục hành chính về quản lý chuyên ngành và kiểm tra chuyên ngành đối với hàng hóa xuất nhập khẩu của Tổng cục Hải quan. VCCI cho rằng danh mục này có rất nhiều bất cập và đề nghị xem xét để bãi bỏ một số giấy phép/hoạt động.

Nhờ chênh lệch thuế nhập khẩu xăng dầu, 10 thương nhân đầu mối được kiểm toán đã hưởng lợi khoảng hơn 3.375 tỉ đồng.

Đại diện Bộ Tài chính cho rằng việc Thủ tướng đồng ý thuế nhập khẩu bình quân gia quyền có tính thêm lượng xăng dầu của Dung Quất đã giúp người tiêu dùng có lợi hơn vì giá bán xăng dầu sẽ giảm xuống.

Với tình hình cân đối cung cầu xăng dầu hiện tại, mỗi năm thị trường Việt Nam đang thiếu hụt trung bình khoảng 0,8 triệu tấn xăng và 1,8 triệu tấn dầu DO.

Nguyên Bộ trưởng Bộ Thương mại Trương Đình Tuyển cho rằng cam kết bảo hộ Nhà máy Lọc dầu Nghi Sơn đang phát sinh mâu thuẫn với cam kết của Hiệp định Thương mại hàng hóa ASEAN (ATIGA).

Kế hoạch này được Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) đưa ra nhằm đáp ứng nhu cầu tiêu thụ trong nước, đặc biệt là trong dịp Tết Dương lịch và Tết Nguyên đán.

Theo nhận định của các chuyên gia kinh tế trong nước, cách tính thuế nhập khẩu xăng dầu của Việt Nam chưa phù hợp và đang mang tính bất lợi cho người tiêu dùng.

Ngày 27.5, Văn phòng Chính phủ đã công bố kết luận của Phó thủ tướng Vương Đình Huệ, Trưởng Ban chỉ đạo điều hành giá, về phương hướng điều hành giá một số mặt hàng thiết yếu trong những tháng còn lại của năm 2016.

Bộ Tài chính yêu cầu Cục thuế các tỉnh, thành phố tăng cường các biện quản lý thuế đối với các doanh nghiệp đầu mối kinh doanh xăng dầu.

Trước lo ngại của Nhà máy lọc dầu Dung Quất khi thuế nhập khẩu xăng dầu giảm xuống sẽ làm cho nhà máy này không thể cạnh tranh được, dẫn đến nguy cơ phá sản, đại diện Bộ Tài chính khẳng định, lo ngại này là không có cơ sở, và việc giảm thuế nhập khẩu là hoàn toàn hợp lý.

Nhà máy Lọc dầu Dung Quất đang phải đối mặt với nhiều khó khăn trước thông tin thuế nhập khẩu với các mặt hàng xăng, dầu sẽ đồng loạt hạ xuống.

Nhà máy lọc dầu Dung Quất đang phải đối mặt với nhiều khó khăn trong tiêu thụ sản phẩm làm. Đồng thời, thuế nhập khẩu xăng, dầu giảm khiến nhà máy đang có nguy cơ phải đóng cửa trong thời gian tới.