tàu thủy

Đại dịch COVID-19 xảy ra, chuỗi cung ứng toàn cầu suy giảm, nhu cầu vận chuyển hàng hóa trên thế giới giảm mạnh. Điều đó trực tiếp ảnh hưởng đến ngành vận tải biển và ngành đóng tàu trên thế giới. Tuy nhiên, câu chuyện ở Công ty Công nghiệp tàu thủy Dung Quất (DQS) dường như lại là ngoại lệ, khi đơn vị này liên tục nhận những đơn hàng cả trong và ngoài nước.

Hơn 30 hành khách thoát chết khi tàu cao tốc Vũng Tàu - TP.HCM gặp sự cố trên biển Cần Giờ vào sáng nay 8.4.

Chính quyền Trung Quốc đang điều tra nghi án một tàu thủy Trung Quốc chuyển dầu trái phép cho tàu CHDCND Triều Tiên trên biển Hoa Đông.

Ông Nguyễn Ngọc Sự, nguyên Chủ tịch HĐTV Tập đoàn Công nghiệp tàu thủy Việt Nam Vinashin bị khởi tố, bắt giam về tội “lợi dụng chức vụ quyền hạn trong khi thi hành công vụ”.

Dự kiến, trong quý 1/2018 tuyến tàu thủy cao tốc TP.HCM – Cần Giờ - Vũng Tàu sẽ vận hành. Tàu sẽ xuất phát tại bến Bạch Đằng (quận 1) đi bến Tắc Suất (Cần Giờ), sau đó tiếp tục đến Hồ Mây (TP.Vũng Tàu). Giá vé dự kiến khoảng 200.000 đồng/người đối với khách vãng lai, du lịch.

Sáng nay, ngày 18.8, HĐXX phúc thẩm TAND Cấp cao tại Hà Nội tiếp tục phiên xét xử vụ án tham nhũng xảy ra tại Công ty TNHH MTV Vận tải Viễn dương (Vinashinlines). Kết thúc phần xét hỏi, đại diện Viện KSND giữ quyền công tố tại tòa đề nghị giữ nguyên án phạt đối với các bị cáo.

Sáng nay (17.8), TAND Cấp cao tại Hà Nội mở phiên xét xử phúc thẩm vụ án tham nhũng xảy ra tại Vinashinlines. Chủ tọa phiên tòa - thẩm phán Nguyễn Văn Sơn tuyên bố các phóng viên tham dự phiên tòa không được quay phim, chụp hình, ghi âm.

Hôm nay, ngày 17.8, TAND cấp cao tại Hà Nội sẽ mở phiên toà hình sự phúc thẩm xét xử vụ án tham ô tài sản xảy ra tại Công ty TNHH MTV Vận tải Viễn dương (Vinashinlines). Liệu Giang Kim Đạt và Trần Văn Liêm có thoát được án tử?

Trong 5 dự án thua lỗ nghìn tỉ của Tập đoàn Dầu khí Việt Nam (PVN), thì dự án Nhà máy đóng tàu Dung Quất có "lịch sử" đặc biệt nhất...

Dù được Bộ Công Thương lên kế hoạch cho phá sản nhưng Công nghiệp tàu thủy Dung Quất (DQS) vẫn "nuôi" hy vọng về tình hình sản xuất kinh doanh và xin cơ quan nhà nước cho phép được sử dụng nguồn tiền gửi đang bị "đóng băng" tại Ngân hàng Đại dương (OceanBank).

Chiếc xe tải bị sa lầy đã được tàu thủy cứu nạn thành công. Trong trường hợp này, việc dùng tàu thủy để cứu nạn là phương án ít ai nghĩ tới.

Từ 13h30 đến 22h00 ngày 10.4 (thi công lao lắp dầm) cấm tất cả người, phương tiện đường bộ và đường thủy lưu thông qua cầu An Thái (Kinh Môn – Hải Dương).

Trẻ em dưới 1 tuổi, người cao tuổi, người khuyết tật đặc biệt nặng, người khuyết tật nặng khi sử dụng các dịch vụ vận tải thủy nội địa sẽ được miễn, giảm giá vé.

Với vốn đầu tư khoảng một triệu USD/chiếc, tàu cao tốc hai thân đầu tiên do các kỹ sư trong nước sản xuất sẽ được khai thác trên tuyến TP.HCM - Vũng Tàu vào tháng 11 tới thay thế cho các tàu cánh ngầm cũ.

Báo CAND trong các ngày 21 và 22/7 đăng bài: “Tại sao chưa thu hồi được 1.200 tỷ đồng trong vụ Vinashin”. Bài viết đề cập đến việc cơ quan thi hành án (THA) không thu hồi được số tiền khổng lồ này từ các bị cáo đã được TAND Tối cao kết tội và ra quyết định phải bồi hoàn 1.200 tỷ đồng tiền thất thoát.