Uber

Theo nghiên cứu gần đây từ Trung tâm Nghiên cứu và Trách nhiệm Thuế Doanh nghiệp Quốc tế (CICTAR), Uber đã và đang sử dụng một biện pháp trốn thuế phức tạp liên quan đến khoảng 50 công ty ma tại Hà Lan.

Cục Cạnh tranh và Bảo vệ người tiêu dùng đã có văn bản khiếu nại về quyết định xử lý vụ việc Grab mua lại Uber tại thị trường Việt Nam của Hội đồng cạnh tranh.

Hội đồng Cạnh tranh - cơ quan do Chính phủ thành lập, hoạt động độc lập với Bộ Công Thương cho biết thương vụ Grab thâu tóm Uber tại Việt Nam không cấu thành hành vi tập trung kinh tế.

Trả lời chất vấn tại Quốc hội về việc giám sát hoạt động taxi công nghệ, tránh thất thu thuế, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể nói: "Thực tế, các phần tiền trích lại như Uber, Grab, chúng tôi mong các cơ quan liên quan giám sát chặt chẽ vì có thông tin Uber, Grab lỗ và chúng tôi đã nắm được việc này thông qua phương tiện truyền thông".

Cả nước có trên 50.000 xe tham gia vào Grab, tính ra mỗi năm Nhà nước có thể thất thu khoảng gần 1.000 tỉ đồng tiền thuế.

Tại công văn gửi Thủ tướng Chính phủ và Bộ GTVT về việc hoạt động kinh doanh vận tải hành khách bằng xe ô tô dưới 9 chỗ, Bộ TT-TT đề xuất coi những đơn vị cung cấp nền tảng (platform) như Grab, Go-Viet là chủ thể riêng biệt, ngoài những chủ thể được quy định hiện nay - những chủ thể theo mô hình truyền thống.

Nhiều chuyên gia cho rằng tư duy quản lý chưa theo kịp sự phát triển của xu thế kinh tế chia sẻ và nền tảng. Theo đó, nếu cứ ràng buộc các doanh nghiệp công nghệ mới vào quản lý như doanh nghiệp cũ, thì những giá trị ưu việt của nền kinh tế chia sẻ sẽ bị xóa bỏ.

Nền tảng “đi xe chung” Lyft sẽ tiến hành thăm dò nhà đầu tư hôm 18.3 (giờ Mỹ) trong nỗ lực giành khách với đối thủ lớn Uber, hãng tin Reuters cho hay.

Cục Quản lý cạnh tranh và Bảo vệ Người tiêu dùng (Bộ Công Thương) kết luận vụ Grab mua lại Uber tại thị trường Đông Nam Á, trong đó có Việt Nam, có dấu hiệu vi phạm 2 điều khoản của Luật Cạnh tranh.

Uber B.V đã hoàn thành việc nộp khoản truy thu, phạt và chậm nộp thuế còn lại hơn 53 tỉ đồng vào tuần trước.

Theo ông Trương Đình Quý (Phó Chủ tịch Hiệp hội Doanh nghiệp TP.HCM), cùng kinh doanh trên một thị trường, phục vụ cùng một đối tượng khách hàng, cung cấp một dịch vụ như nhau, nhưng xe taxi truyền thống phải chịu 13 điều kiện kinh doanh khắt khe (như cấm đường, phù hiệu, quản lý giá cước, kiểm định đồng hồ, bảo hiểm, giờ chạy xe tối đa, niên hạn xe, ....) còn xe hợp đồng điện tử thì không.

Với việc đối thoại bất thành này, rất có thể TAND TP.HCM phải mở phiên tòa xét xử vụ kiện giữa Uber B.V và Cục Thuế TP.HCM và ra phán quyết.

Khi sử dụng công nghệ blockchain thìsẽ không còn chuyện một hồ sơ có thể thế chấp ở nhiều ngân hàng, hoặc nhân viên ngân hàng không thể đổi hồ sơ để rút tiền của khách.

Kết quả điều tra sơ bộ cho thấy việc tập trung kinh tế giữa Grab và Uber tại thị trường Việt Nam có thị phần kết hợp vượt ngưỡng 50%.

Sáng 15.5 tại Hà Nội, Hiệp hội Doanh nghiệp đầu tư nước ngoài, Tạp chí Nhà Đầu tư phối hợp với Công ty Kiểm toán quốc tế KPMG Việt Nam tổ chức Hội thảo “Triển vọng kinh tế Việt Nam năm 2018 và đến năm 2020”.