EPC

Phó thủ tướng Thường trực Chính phủ Trương Hòa Bình và các thành viên Ban Chỉ đạo xử lý các tồn tại, yếu kém một số dự án chậm tiến độ ngành công thương đã thống nhất báo cáo Thủ tướng xem xét, quyết định ngay trong tháng 8.2020 về việc đưa 3 dự án (DAP-1 Hải Phòng, Nhiên liệu sinh học Phú Thọ và Nhiên liệu sinh học Bình Phước) ra khỏi diện theo dõi, chỉ đạo, xử lý của ban chỉ đạo.

Khó khăn trong thu xếp vốn để tiếp tục triển khai, Dự án mở rộng giai đoạn 2 Nhà máy Gang thép Thái Nguyên (Tisco II) sau nhiều năm vẫn "đóng băng", chưa giải quyết được tranh chấp hợp đồng EPC với Tổng thầu MCC của Trung Quốc.

Cục Đăng kiểm Việt Nam đã cấp giấy chứng nhận kiểm định tạm thời cho 13 đoàn tàu của Dự án đường sắt đô thị Hà Nội tuyến Cát Linh - Hà Đông.

Phó thủ tướng Vương Đình Huệ cho biết, nếu hết năm 2019 mà không đàm phán xong các vướng mắc về hợp đồng EPC thì Chính phủ đồng ý theo đề nghị của từng đơn vị chuyển qua cơ chế tòa án hay trọng tài quốc tế phán xử.

Chủ tịch Tập đoàn Dầu khí Việt Nam mong Thủ tướng Chính phủ, các Bộ ngành sớm thông qua cơ chế duy nhất tháo gỡ nguồn tài chính cho dự án, đó là chấp thuận chủ trương cho phép PVN sử dụng nguồn vốn chủ sở hữu để giải ngân cho dự án với điều kiện không vượt tổng mức đầu tư điều chỉnh.

Dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông phải thực hiện theo thiết kế tổng thể, nhưng vì chậm tiến độ nên Bộ Giao thông vận tải (GTVT) cho phép thực hiện theo thiết kế từng phần. Dù thực hiện giải pháp như vậy nhưng tiến độ vẫn không đảm bảo. Thực hiện chắp vá như thế ảnh hưởng đến tiến độ và có khả năng rủi ro cả về chất lượng.

Sau khi rà soát đánh giá, PVC ước tính tổng chi phí thiếu hụt so với giá trị hợp đồng EPC là khoảng 2.462 tỉ đồng (chưa bao gồm các rủi ro tiềm ẩn).

Ngày 27.3, Phó Thủ tướng Vương Đình Huệ - Trưởng ban Chỉ đạo xử lý các dự án yếu kém ngành công thương đã chủ trì cuộc họp nhằm đánh giá các công việc, nhiệm vụ đặt ra từ phiên họp tháng 9.2018, thúc đẩy việc xử lý các nhà máy, dự án thua lỗ.

Sau khi kết thúc chạy thử liên động toàn tuyến, được Bộ GTVT nghiệm thu, dự án đường sắt đô thị tuyến Cát Linh – Hà Đông sẽ được bàn giao cho Hà Nội đưa vào khai thác thương mại, dự kiến từ tháng 4 tới đây.

Dự án nhiệt điện Long Phú 1 do Tập đoàn Dầu khí Việt Nam (PVN) làm chủ đầu tư đang bị chậm tiến độ do nhà thầu Power Machines (PM - Nga) bị đưa vào danh sách các công ty bị cấm vận bởi Bộ Tài chính Mỹ từ ngày 26.1.2018.

Phó Thủ tướng Vương Đình Huệ yêu cầu các tập đoàn, doanh nghiệp tiếp tục xử lý trong quý 1/2018, chậm nhất trước tháng 6.2018 phải hoàn thành phương án xử lý theo các bước: đàm phán, thống nhất giải pháp xử lý đến thuê tư vấn và hỗ trợ của Bộ Tư pháp trong trường hợp khởi kiện ra tòa án, Trọng tài.

Hội đồng nghiệm thu Nhà nước các công trình xây dựng vừa mới chỉ ra hàng loạt các tồn tại về thi công, lắp đặt của dự án đường sắt đô thị trên cao Cát Linh-Hà Đông.

Nhà thầu thi công nhà ga tuyến đường sắt đô thị tuyến Cát Linh - Hà Đông thi công không theo thời gian quy định, gây ùn tắc giao thông nên đã bị xử phạt 30 triệu đồng.

Một đoạn sắt dài chừng nửa mét, đường kính 20mm đã rơi từ công trường thi công thuộc Dự án Đường sắt đô thị tuyến Cát Linh – Hà Đông trúng một người đi đường… Sự việc trên xảy ra vào chiều 4.5 tại công trường nhà ga La Thành, hướng đường Hào Nam – Thái Hà.

Chủ đầu tư và tổng thầu Trung Quốc đã ký cam kết sẽ đưa vào vận hành thử đường sắt trên cao tuyến Cát Linh – Hà Đông từ ngày 1.10.2016 và đưa vào khai thác thương mại toàn tuyến từ ngày 31.12.2016.