taxi công nghệ

Liên hiệp HTX tài xế taxi công nghệ lớn nhất Việt Nam mua, thuê 5.000 ô tô điện VinFast từ GSM

2 tháng trước Thông tin doanh nghiệp

Ngày 4.9.2024, Liên hiệp Hợp tác xã (HTX) Liên minh Kinh tế miền Nam đã ký kết biên bản ghi nhớ hợp tác chiến lược với Công ty GSM về việc thuê và mua 5.000 ô tô điện VinFast trong năm 2024 nhằm thay thế dần và tiến tới thay thế toàn bộ đội xe xăng hiện hữu.

Bộ Tài chính nói gì về nhận định mức giảm trừ gia cảnh mới là ‘vô cảm, lạc hậu’?

Việc giảm trừ gia cảnh phải tuân thủ theo khoản 4 điều 1 Luật số 26/2012/QH13. Trong quá trình...
Taxi được lựa chọn đeo 'mào' hoặc dán chữ phản quang lên kính

Theo quy định mới của Chính phủ, taxi truyền thống và taxi công nghệ được lựa chọn gắn hộp...
Bộ GTVT giữ quan điểm taxi công nghệ phải có hộp đèn

Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có văn bản báo cáo Thủ tướng Chính phủ liên quan đến việc...

Hiệp hội taxi 3 miền gửi đơn ‘cầu cứu’ Tổng bí thư, Chủ tịch nước

5 năm trước Thị trường và chính sách

Hiệp hội Taxi Hà Nội, TP.HCM và Đà Nẵng vừa gửi đơn kêu cứu tới Tổng bí thư, Chủ tịch nước Nguyễn Phú Trọng liên quan đến nội dung bản Dự thảo thay thế Nghị định 86/2014/NĐ-CP của Bộ GTVT.
Bỏ ‘gắn mào’ nhưng taxi công nghệ phải dán phù hiệu phản quang

5 năm trước Thị trường và chính sách

Bộ GTVT đề xuất ô tô chở khách dưới 9 chỗ ngồi sử dụng hợp đồng điện tử phải có chữ "XE HỢP ĐỒNG" và được dán cố định phía bên phải mặt trong kính trước của xe, niêm yết các thông tin khác trên xe theo quy định. Cụm từ này phải được làm bằng vật liệu phản quang.
Hạn chế tối đa thất thu thuế đối với taxi công nghệ

5 năm trước Thị trường và chính sách

Trả lời chất vấn tại Quốc hội về việc giám sát hoạt động taxi công nghệ, tránh thất thu thuế, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể nói: "Thực tế, các phần tiền trích lại như Uber, Grab, chúng tôi mong các cơ quan liên quan giám sát chặt chẽ vì có thông tin Uber, Grab lỗ và chúng tôi đã nắm được việc này thông qua phương tiện truyền thông".
‘Bộ GTVT sai lầm khi siết chặt các hình thức kinh doanh nền tảng’

5 năm trước Thị trường và chính sách

Bộ Giao thông vận tải có thể cấm được “hiện tượng” điển hình là Uber-Grab chứ có thể ngăn cản được một xu hướng kinh doanh mới hay không? Tôi khẳng định chắc chắn là không”, TS Nguyễn Đình Cung nói.
Quản 'taxi công nghệ': Đừng lấy chuẩn mực cũ áp vào cái mới

5 năm trước Thị trường và chính sách

Cơ quan soạn thảo có xu hướng quản lý theo kiểu lấy chuẩn mực cũ để áp dụng cái mới. “Chiếc mào” của taxi trong trường hợp này thể hiện một tư duy quản lý cũ kỹ, lỗi thời và lạc hậu của người làm chính sách”, luật sư Nguyễn Tiến Sơn chia sẻ nhận định.
Nhận diện taxi công nghệ còn là để công bằng giữa các loại hình kinh doanh

5 năm trước Sự kiện

Cho rằng việc ban hành Nghị định 86 sửa đổi về kinh doanh vận tải bằng ôtô là cần thiết, ĐBQH Phạm Văn Hòa (Đoàn ĐBQH tỉnh Đồng Tháp) nêu quan điểm cần ủng hộ tiến bộ công nghệ, nhưng cũng cần bảo đảm sự công bằng, cạnh tranh lành mạnh giữa các loại hình kinh doanh vận tải, tránh thất thu cho Nhà nước.
Bộ Tư pháp đề nghị bỏ quy định taxi công nghệ phải lắp bảng điện tử

5 năm trước Thị trường và chính sách

Bộ Tư pháp đề nghị Bộ GTVT bỏ điểm c khoản 1 Điều 7 dự thảo Nghị định quy định "Xe ô tô có sức chứa dưới 9 chỗ sử dụng hợp đồng điện tử phải bảng điện tử với chữ xe "XE HỢP ĐỒNG"...".
Bộ GTVT lại đề xuất gắn mào ‘xe hợp đồng’ trên nóc taxi công nghệ

5 năm trước Thị trường và chính sách

Bộ GTVT vừa trình Chính phủ dự thảo Nghị định quy định về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng ô tô (thay thế Nghị định 86/2014/NĐ-CP).
Tranh cãi chuyện taxi công nghệ có nên gắn mào 'xe taxi'

6 năm trước Thị trường và chính sách

Ông Bùi Danh Liên, chuyên gia giao thông cho rằng trong thời đại áp dụng công nghệ 4.0 mà ta lại nhận dạng taxi qua mào thì là đang đi ngược lại xu thế. Ví dụ như xe Grab là kết quả của công nghệ, không thể bắt nó mặc áo của những taxi truyền thống.
TGĐ Mai Linh Miền Bắc: Chúng tôi thua Uber, Grab về tài chính!

6 năm trước Kinh tế - đầu tư - dự án

Sau câu chuyện Grab "thâu tóm" Uber và nỗi lo độc quyền thị trường của taxi công nghệ, Tổng Giám đốc Mai Linh Miền Bắc - ông Hồ Quốc Phi thừa nhận "không thể đấu lại Uber, Grab vì không mạnh về tài chính".
Người dùng lo khi không còn Uber cạnh tranh, Grab sẽ tha hồ tăng giá

6 năm trước Kinh tế - đầu tư - dự án

Sau thương vụ Grab mua lại Uber và Uber chính thức trở thành cổ đông của Grab, nhiều khách hàng lo ngại giá cước rẻ cùng khuyến mại 'khủng' như lâu nay sẽ không còn. Các tài xế cũng sẽ không còn sự lựa chọn do Grab đã trở thành hãng xe công nghệ gần như độc quyền tại thị trường Việt Nam lúc này.
Uber, Grab được phép kéo dài thời gian thí điểm

6 năm trước Thị trường và chính sách

Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng vừa có ý kiến chỉ đạo về việc thực hiện thí điểm ứng dụng khoa học và công nghệ trong hỗ trợ kết nối vận tải hành khách theo hợp đồng.
Taxi truyền thống tiếp tục 'kêu' bị đối xử thiếu công bằng

6 năm trước Kinh tế - đầu tư - dự án

Ông Tạ Long Hỷ - Chủ tịch Hiệp hội Taxi TP.HCM cho rằng, taxi truyền thống đang bị đối xử bất công so với các hãng taxi công nghệ. Sự thiếu công bằng về mặt chính sách đã đẩy hàng trăm hãng taxi truyền thống lụi tàn, nguy cơ phá sản cao.
TP.HCM yêu cầu Vinasun tháo ngay băng rôn phản đối Uber và Grab

7 năm trước Theo dòng thời sự

Sở Giao thông vận tải TP.HCM đã đề nghị tài xế taxi hãng Vinasun tháo gỡ các băng rôn phản đối Uber và Grab trên xe càng sớm càng tốt.
Nhiều lái xe Vinasun xé bỏ decal phản đối taxi công nghệ

7 năm trước Theo dòng thời sự

Trước sự phản đối gay gắt của cộng đồng, nhiều tài xế hãng taxi Vinasun đã kêu gọi nhau trên mạng xã hội facebook xé bỏ decal nhằm vào taxi công nghệ.

Xem thêm