cát biển

Bắt đầu khai thác cát biển đắp nền cao tốc ở ĐBSCL

4 tháng trước Kinh tế - đầu tư - dự án

Sáng 29.6, UBND tỉnh Sóc Trăng phối hợp với Ban Quản lý Dự án (QLDA) Mỹ Thuận, Công ty Cổ phần Đầu tư Xây dựng và Kỹ thuật VNCN E&C tổ chức lễ khởi công khai thác cát biển trên vùng biển tỉnh Sóc Trăng, bắt đầu đưa cát về phục vụ các dự án theo kế hoạch.

Giao mỏ cát biển gần 100ha tại Sóc Trăng cho nhà thầu khai thác phục vụ công trình cao tốc

Chiều 28.6, ông Trần Văn Lâu, Chủ tịch UBND tỉnh Sóc Trăng cho biết: "Ngày 28.6, Bộ Tài nguyên...
Sóc Trăng: Cuối tuần này sẽ khai thác cát biển

Ông Trần Văn Lâu, Chủ tịch UBND tỉnh Sóc Trăng cho biết, hiện chỉ còn chờ Bộ Tài nguyên và...
Vụ lúa chết nghi do nhiễm mặn: Bộ trưởng GTVT nói dự án ‘chưa dùng một hạt cát biển nào’

Trước thông tin lúa chết tại xã Vị Thắng (Hậu Giang) giáp cao tốc Hậu Giang - Cà Mau nghi ngờ...

Cát biển phục vụ cho mục đích san lấp mặt bằng thuộc thẩm quyền cấp phép của UBND cấp tỉnh

5 tháng trước Theo dòng thời sự

Đó là ý kiến của Bộ Tài nguyên và Môi trường (TN-MT) trả lời UBND tỉnh Sóc Trăng trong công tác quản lý, cấp phép khai thác cát biển phục vụ các dự án, được áp dụng cơ chế đặc thù theo Nghị quyết của Quốc hội.
Sóc Trăng: Cần tháo gỡ vướng mắc trong cấp quyền khai thác cát biển

5 tháng trước Kinh tế - đầu tư - dự án

Chiều 11.6, ông Trần Văn Lâu, Chủ tịch UBND tỉnh Sóc Trăng có buổi làm việc với Ban Quản lý Dự án Mỹ Thuận về các vướng mắc và thủ tục cấp quyền khai thác mỏ cát biển thuộc tỉnh Sóc Trăng phục vụ dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Cần Thơ - Cà Mau.
Vẫn còn băn khoăn việc dùng đại trà cát biển thay thế cát sông cho các dự án lớn

5 tháng trước Theo dòng thời sự

ĐBQH cho rằng trong bối cảnh thiếu cát sông để thực hiện các dự án lớn, phương án dùng cát biển để thay thế là một hướng tìm kiếm. Tuy nhiên, việc triển khai đại trà khi chưa đánh giá kỹ liệu có đánh cược với môi trường hay không.
Sóc Trăng thông báo đăng ký nhu cầu sử dụng cát biển phục vụ các dự án

6 tháng trước Bảo vệ môi trường

Tỉnh Sóc Trăng vừa có thông báo đến các tỉnh, thành phố về việc đăng ký nhu cầu sử dụng cát biển của tỉnh phục vụ các dự án được áp dụng cơ chế đặc thù theo Nghị quyết của Quốc hội.
Thí điểm dùng cát biển làm vật liệu đắp nền đường cho kết quả rất khả quan

một năm trước Khoa học - công nghệ

Về nghiên cứu thí điểm dùng cát biển làm vật liệu đắp nền đường, Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thắng cho biết: “Đến giờ phút này, qua theo dõi quan trắc thì rất phấn khởi, các tiêu chí về lý hóa cơ bản đáp ứng phù hợp môi trường".
Thủ tướng yêu cầu khẩn trương đánh giá việc sử dụng cát biển cho đường bộ cao tốc

một năm trước Hạ tầng và bất động sản

Tại Thông báo số 29/TB-VPCP vừa ban hành ngày 15.2, Thủ tướng đã có chỉ đạo để giải quyết vấn đề vật liệu thi công cao tốc, trong đó có chỉ đạo về đánh giá việc sử dụng cát biển cho đường bộ cao tốc.
Sẽ có kết quả việc dùng cát biển làm vật liệu thi công cao tốc tại ĐBSCL vào cuối năm

một năm trước Hạ tầng và bất động sản

Dự kiến, cuối năm 2023, Bộ Tài nguyên - Môi trường (TN- MT) có thể công bố kết quả việc sử dụng cát biển có đáp ứng, đảm bảo điều kiện kỹ thuật, an toàn môi trường xung quanh trong sử dụng đắp nền thi công cao tốc
Nguồn cát biển tại Sóc Trăng có thể là giải pháp cho xây dựng cao tốc ở ĐBSCL

một năm trước Hạ tầng và bất động sản

Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Duy Lâm khẳng định qua khảo sát cát biển tại Sóc Trăng cho thấy nguồn cát biển dùng để đắp nền tại đây dồi dào và đủ điều kiện để có thể đáp ứng được cho các dự án cao tốc.
Khai thác cát biển làm VLXD sẽ giúp chống sạt lở tại ĐBSCL

một năm trước Kinh tế - đầu tư - dự án

Nguyên nhân chính khiến đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) bị sạt lở thời gian qua là do tình trạng khai thác cát sông quá mức trong thời gian qua cộng với việc cát sông không được bù đắp.
Triển khai thí điểm sử dụng cát biển làm vật liệu đắp nền tại ĐBSCL

một năm trước Hạ tầng và bất động sản

Bộ Giao thông - Vận tải (GTVT) vừa có công văn gửi Ban quản lý dự án Mỹ Thuận về việc triển khai nghiên cứu, đánh giá thí điểm việc sử dụng cát biển làm vật liệu đắp nền.
Khai thác cát biển phục vụ xây cao tốc: Không đơn giản là lấy tàu ra hút cát

một năm trước Hạ tầng và bất động sản

Việc dùng cát biển để đáp ứng nhu cầu vật liệu xây dựng cao tốc ở ĐBSCL là xu thế tất yếu. Tuy nhiên, vẫn cần những bước đánh giá thận trọng.
Rào cản nào khiến chưa thể dùng cát biển thay thế cát sông?

2 năm trước Hạ tầng và bất động sản

Cát biển có ưu điểm là có thể khai thác bằng tàu công suất lớn, cơ khí hóa cao nên giá thành thấp hơn, an toàn lao động cao hơn, giảm thiểu việc xây dựng cơ sở hạ tầng, việc xử lý, bồi hoàn môi trường sau khai thác.
Xử lý cát biển thay thế cát sông trong xây dựng cao tốc là xu thế bắt buộc?

2 năm trước Hạ tầng và bất động sản

Đến cuối năm 2023 mới có kết quả nghiên cứu có thể dùng cát biển thay thế cát sông được hay không. Trước mắt, nghiên cứu ban đầu cho thấy rất khả thi.
Chính phủ chỉ đạo đẩy nhanh nghiên cứu khai thác cát biển phục vụ xây dựng cao tốc ở ĐBSCL

2 năm trước Sự kiện

Văn phòng Chính phủ vừa ban hành Thông báo số 336/TB-VPCP ngày 25.10.2022 kết luận của Phó thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành tại cuộc họp trực tuyến về tình hình triển khai thực hiện công tác giải phóng mặt bằng và tiến độ khởi công Dự án xây dựng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025.
Liệu cát biển có thể giúp giải bài toán vật liệu cho xây dựng cao tốc tại ĐBSCL?

2 năm trước Kinh tế - đầu tư - dự án

Vật liệu xây dựng đang là bài toán khó cho việc hoàn thành các dự án cao tốc ở nước ta, đặc biệt là khu vực miền Tây Nam Bộ.

Xem thêm